Bei den Planungen zum Brenner-Nordzulauf gibt es eine leichte Änderung bei der Verknüpfungsstelle Kirnstein. Diese muss höher angelegt werden. Darüber informierte Bürgermeisterin Susanne Grandauer in der jüngsten Gemeinderatssitzung.

Es kommt zu einer leichten Veränderung der Streckenführung. Bei Kirnstein soll die Neubaustrecke in einen Tunnel gelegt und an die bestehende Strecke angeschlossen werden. Der Abstand zwischen Tunnel und Innsohle wird von acht auf zwölf Meter vergrößert, um den Tunnel sicher zu betreiben, berichtet das OVB. Zusätzlich werden die Gleise angehoben. Der Tunnel unter Nußdorf verläuft deswegen auch rund 100 Meter weiter nördlich als bislang geplant.